Entrada a Voisins
Bajo un cielo azul pálido, un camino de pueblo atraviesa el centro de este pequeño lienzo, y un carro tirado por un caballo avanza por él. Fíjate primero en las sombras: unas largas franjas azul verdosas cruzan la hierba del primer plano, y las pinceladas que las forman son cortas y discontinuas, de modo que el suelo parece centellear en vez de ser una superficie lisa. A ambos lados del camino, unos árboles altos y delgados, con copas plumosas de tonos rosados, se inclinan sobre el sendero; detrás, las paredes blancas y los tejados de color rojo anaranjado se alejan hacia una masa de follaje rojizo.
Esas pinceladas discontinuas son la clave de todo el cuadro. Camille Pissarro no funde los colores hasta crear superficies lisas: aplica una pincelada junto a otra y deja que sea tu ojo quien los mezcle. El resultado es la sensación de que la luz del sol se desplaza sobre la hierba y las hojas, que era precisamente lo que buscaba. El carro y el caballo son pequeños, pero dan la escala del pueblo y hacen que el camino parezca un lugar por el que la gente realmente transita.
Este cuadro se pintó en 1872 en Louveciennes, un pueblo a las afueras de París, y muestra el paisaje que rodea el castillo de Voisins. Camille Pissarro lo pintó al óleo sobre lienzo y mide 46 por 55,5 centímetros. Se expuso en la Exposición Universal de París de 1900 y formó parte de una exposición de Camille Pissarro en la galería Durand-Ruel en 1904.
Jacob Abraham Camille Pissarro, nacido el 10 de julio de 1830 en Saint Thomas, fue un pintor danés-francés fundamental en los movimientos Impresionista y Neoimpresionista. Su trayectoria artística comenzó bajo la influencia de maestros como Courbet y Corot, y más tarde colaboró con Seurat y Signac, abrazando el Neoimpresionismo a los 54 años. La dedicación de Pissarro a representar la vida rural y la clase trabajadora lo distinguió; pintó escenas cotidianas sin grandeza, centrándose en la autenticidad.
Como mentor, Pissarro desempeñó un papel crucial en el desarrollo de artistas compañeros, incluidos Cézanne, Gauguin y Van Gogh, ganándose el título de "decano de los pintores impresionistas." Su personalidad cálida y sabiduría lo convirtieron en una figura paterna dentro de la comunidad artística. Pissarro fue el único artista que expuso en las ocho exposiciones impresionistas de París desde 1874 hasta 1886, consolidando su legado. A pesar de enfrentar críticas por sus temas, se mantuvo fiel a su visión, abogando por un enfoque personal al clasicismo. Pissarro falleció el 13 de noviembre de 1903, dejando una huella indeleble en la historia del arte.
El cuadro es pequeño, mide unos 46 por 55,5 centímetros, y está pintado al óleo sobre lienzo. El camino se adentra en línea recta hasta el centro de la imagen, y el suelo del primer plano está surcado por largas sombras azul verdosas sobre manchas de hierba ocre y verde. Una pequeña figura con una prenda azul se inclina hacia el suelo en la parte inferior izquierda, lo que da una idea de lo diminutas que son las personas frente al paisaje. Más atrás, a la izquierda, dos figuras vestidas de oscuro están de pie o caminan, y el caballo de color claro tira del carro en el plano medio. Los árboles son altos, delgados y desnudos, con copas rosadas y plumosas que se inclinan desde ambos lados. Más allá, las paredes blancas y los tejados de color rojo anaranjado se alzan junto a un muro bajo y marrón, tejados azul grisáceos y una densa masa de follaje anaranjado rojizo, con un árbol alto y estrecho que se eleva en el centro.
El material de origen afirma que esta pintura es uno de los mejores lienzos de Camille Pissarro de esa región y que fue uno de los últimos que pintó antes de establecerse en Pontoise.
Ernest May lo donó al museo en 1923, después de haberlo recuperado en la subasta de su colección, celebrada en 1890.
Sí, desde la década de 1990 se exhibe una reproducción a tamaño natural en el lugar donde lo pintó, a lo largo de una ruta del País de los Impresionistas. Desde entonces, el paisaje ha cambiado poco, salvo por la línea ferroviaria construida en 1884, que en ese tramo discurre por una trinchera.
